Nous travaillons dans différents secteurs et comme chaque secteur a ses propres exigences, la mesure des couleurs ne fait pas exception.
Une tolérance de réussite/échec est comprise comme la quantité de variation de couleur considérée comme acceptable. Pour les pièces, les tolérances sont spécifiées par les attentes des clients. Dans l'industrie automobile, des plastiques, de la peinture et des revêtements, les tolérances de couleur sont très strictes, mais dans d'autres secteurs, elles peuvent être beaucoup moins strictes.
Par exemple, si vous travaillez dans l'industrie automobile, tout, du pare-chocs aux poignées de porte en passant par le volant et le tableau de bord, doit correspondre sans condition, quelles que soient les conditions d'éclairage. En raison de cette exigence, les limites de réussite/échec pour les automobiles sont très, très strictes.
D'un autre côté, les tolérances doivent également refléter la capacité des processus de production. Un réglage CMC delta E rend beaucoup plus difficile d'atteindre les attentes en matière de précision et de cohérence des couleurs. Dans l'industrie automobile, les processus de fabrication de pièces peintes ou moulées par injection sont très performants. Ils permettent de réaliser de très petites répétitions de la même pièce à maintes reprises avec le même contrôle précis des couleurs.
Pour d'autres industries, ce n'est pas si simple du tout.
Par exemple, dans l’impression, où les normes peuvent être G7, SWOP ou GRACol. D’autres numéros maîtres peuvent provenir d’une feuille OK ou d’un tirage de presse approuvé. Malheureusement, une presse d’impression n’est pas capable d’atteindre une tolérance nulle part comme c’est le cas dans le processus de peinture avec une base cohérente. La plupart des applications d’impression n’essaient même pas d’atteindre un facteur commercial de 0,5. Elles jetteraient pratiquement tout ce qu’elles ont fabriqué.
Les normes de l’industrie de l’impression sont généralement L*a*b ou LCh, Delta E CMC ou souvent simplement delta E. Le réglage typique pour les observateurs est un éclairage D50, 2 degrés, par opposition à D65/10 pour la voiture. La norme d’impression typique de réussite/échec est un delta E CMC de 2,0 ou plus. Dans certains processus, il peut même être de 5,0. Les tolérances d’impression doivent alors être plus libres car ce processus ne peut tout simplement pas faire mieux sur une base cohérente.
Pour les industries telles que celles du textile, de l’ameublement, des revêtements muraux ou de la peinture au détail, le réglage du delta E CMC est trop bas. Cela signifie qu’elles ne sont pas en mesure de produire des produits vendables à un bon coût.
Le réglage de la tolérance réussite/échec consiste certainement à trouver l’équilibre entre la capacité du processus et les attentes du client, un accord d’achat-vente entre la précision avec laquelle le client souhaite que vous le fabriquiez et le prix qu’il est prêt à payer.
Conseils pour définir les tolérances réalisables :
- Découvrez quel éclairage est considéré comme important dans votre secteur.
- Évaluez vos processus et leur capacité à répondre aux attentes.
- Recherchez les normes établies que vous devez suivre, telles que ISO, ASTM, SNAP, GRACol, G7, A2LA et/ou AATCC.
- Découvrez ce que font vos concurrents et comment ils fonctionnent.
- Et enfin, parlez à vos clients. Ce sont eux qui doivent être satisfaits en premier. :)
Auteur : Jana Loskotova